रेलवे ने कर दिया कमाल, 4.5 किमी. लंबी चला दी ट्रेन, लगाने पड़े सात इंजन

नई दिल्‍ली. भारतीय रेलवे ने कमाल कर दिया. 4.5 किमी. लंबी ट्रेन चला दी. हालांकि यह गुड्स ट्रेन थी. इसमें इतने डिब्‍बे लगाए गए थे कि ट्रैक के किनारे खड़े लोग थक गए. भारतीय रेलवे के इतिहास में यह पहली बार हुआ है जब कि इतनी लंबी गुड्स ट्रेन चलाई गयी. यह उपलब्धि पूर्व मध्य रेल के पंडित दीन दयाल उपाध्याय मंडल (डीडीयू मंडल) ने की है.

भारतीय रेलवे के अनुसरर गंजख्वाजा स्टेशन से पहली बार छह खाली बॉक्सन रेक को जोड़कर बनाई गई ‘‘रूद्रास्त्र‘‘ नाम की लंबी मालगाड़ी को चलाया गया, जो अब तक भारतीय रेल की सबसे लंबी मालगाड़ी है. ‘‘रूद्रास्त्र‘‘ द्वारा 5 घंटे में 40 किलोमीटर की औसत स्‍पीड से गंजख्वाजा स्टेशन से गढ़वा रोड स्टेशन तक की 200 किलोमीटर की दूरी तय की गयी.

‘‘रूद्रास्त्र‘‘ को छह खाली बॉक्सन रेक को जोड़कर तैयार किया गया, जिसमें कुल 354 वैगन शामिल हैं. इस मालगाड़ी को चलाने के लिए 07 इंजन लगाए गए. गंजख्वाजा स्टेशन से सभी छह रेक को जोड़कर बनी ‘रूद्रास्त्र’ मालगाड़ी को दोपहर 2:20 बजे गढ़वा रोड के लिए रवाना किया गया. यह मालगाड़ी डीडीयू मंडल के गंजख्वाजा से सोननगर तक डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर पर और उसके बाद गढ़वा रोड की ओर भारतीय रेल के सामान्य ट्रैक पर चली.

डीडीयू डिवीजन है खास

पूर्व मध्य रेल का पंडित दीन दयाल उपाध्याय डिवीजन भारतीय रेल के सबसे अहम डिवीजनों में से एक है, जो धनबाद मंडल को कोयला और अन्य सामान लादने के लिये लगातार समय से खाली मालगाड़ी पहुंचाने में अहम भूमिका निभाता है. यहां मालगाड़ियों के डिब्बों की जांच और मरम्मत बड़े पैमाने पर की जाती है. जांच के बाद पूरी तरह ठीक डिब्बों को जोड़कर मालगाड़ी तैयार की जाती है, जिसे आगे धनबाद मंडल को भेजा जाता है ताकि वहां सामान लादा जा सके.

माल ढुलाई तेज होगी